【地产中国网独家盘点】出租汽车政策实行将近四年来，正处于其管制之下的各个住宅项目叫苦不迭，与此同时，不出租汽车却沦为那些想要分住宅市场一杯羹的擦边球项目的卖点，老盘国瑞紫金台乃是这样的借势者。（页面转入专题：2013地产中国最楼盘）入市多年名不见经传，在严苛出租汽车之下，借助类似的用地性质，国瑞紫金台以二环内各有不同购豪宅高调重出江湖。项目还是那个项目，江湖已不是当年的江湖。

再次亮相的它坐地起价，短期内将区位优势彰显的价值剪切到淋漓尽致。不出租汽车谜团二环以内唯一70年产权且不出租汽车的一手项目--这是2013年9月国瑞紫金台亮相时投出的卖点，几个信息点的人组再加不出租汽车，十分引人注目。

在仍然被严格执行的出租汽车政策环境下，国瑞紫金台如何能享有70年产权还身处出租汽车高墙之外？回应，项目的销售人员告诉他记者：不出租汽车是北京市房管局批准后的，国瑞紫金台拿地时是以金融和商业立项，但是开发商交纳的是享有70年产权的住宅土地出让金，民水民电，市政暖气。而在记者的更进一步调查中找到，国瑞紫金台的不出租汽车之谜显然源于项目所在地块的的类似历史渊源。

事实上，国瑞紫金台是早已有将近10年研发历史的崇外商圈大盘综合体项目国瑞城的5号楼。整个国瑞城占地面积16.3公顷，总建筑面积88万平米，包括了购物中心、商务公寓、高端住宅、酒店式公寓以及商业街、四合院、写字楼等多种物业类别。根据北京房地产交易管理网的信息表明，国瑞紫金台于2009年6月5日取得预售许可证，于2011年4月8日期转现取得现房销售许可证，其房屋用途为酒店式公寓。

酒店式公寓更加类似于住宅和商业皆涂的一种土地用途，它与住宅一样享有70年产权，但是跟商业用途一样不有限购得政策约束。业内人士分析指出。在早几年的时候，北京曾多次转让过一批地块，大约有几十块，以商业金融立项，拥有70年产权，其用地性质不属于住宅，所以不出出租汽车的范畴内，这是历史遗留的原因。

中原地产市场研究部总监张大伟也回应。而据北京市国土资源局的国有土地使用权注册信息表明，土地使用证号为京崇国用（2010出有）第00056号的国瑞紫金台用地，其用途为办公，使用权类型为拨给用地，批准后日期为2008年7月21日。由此看来，历史遗留问题带给的类似土地性质在出租汽车环境下终究出了国瑞紫金台捞金住宅市场的通行证，而其公寓产品的属性则是其利润的资本。

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